À partir de décembre 2025, cette nouvelle règle sur les avions risque de chambouler vos habitudes de voyage

Ces derniers mois, les compagnies aériennes ont multiplié les annonces de changements et de restrictions qui bouleversent peu à peu nos habitudes de voyage. Et voici qu’un nouveau changement vient se greffer à cette liste grandissante. D’ici décembre 2025, un ajustement majeur affectera les passagers de certaines compagnies, avec des conséquences pratiques notables pour tous ceux qui s’envolent à destination ou en provenance de l’Australie. Mais de quoi s’agit-il exactement ?

Un climat de changement permanent dans l’aviation

Ces derniers mois, les voyageurs ont vu se multiplier les restrictions à bord, en raison de préoccupations croissantes concernant la sécurité, la durabilité et la gestion des nouvelles technologies. Chaque nouvelle règle semble s’ajouter à la précédente, sans que l’on puisse vraiment anticiper la prochaine évolution. Le secteur aérien, en perpétuelle évolution, fait face à des défis sécuritaires et environnementaux qui nécessitent des ajustements continus.

Aujourd’hui, une nouvelle mesure va venir s’ajouter à cette liste déjà bien fournie, affectant directement l’expérience de nombreux passagers. Mais ce n’est pas tout. Ce changement ne se limite pas à une seule compagnie ; il touche deux acteurs majeurs du ciel, qui, en annonçant des restrictions inédites, cherchent à garantir une sécurité maximale en vol tout en répondant aux préoccupations liées à l’utilisation de certaines technologies.

Le durcissement des règles : Qantas et Jetstar dans la ligne de mire

À partir de décembre 2025, Qantas et Jetstar, deux des compagnies aériennes australiennes les plus emblématiques, mettront en place une restriction majeure qui affectera les voyageurs internationaux et domestiques. Mais de quoi s’agit-il exactement ? La réponse pourrait surprendre plus d’un passager : ces deux compagnies interdiront désormais l’utilisation et la recharge des batteries externes à bord.

Cette mesure s’inscrit dans un ensemble de nouvelles règles qui visent à limiter les risques liés à l’utilisation de batteries lithium-ion. En effet, des incidents survenus par le passé ont mis en lumière le danger que représentent ces batteries lorsqu’elles sont mal manipulées ou stockées à bord des avions. L’objectif de ces nouvelles restrictions est de réduire le risque d’incendie, qui peut s’avérer catastrophique lorsqu’il se déclare en plein vol.

Un exemple suivi par d’autres acteurs internationaux

Si cette mesure est perçue comme une innovation chez Qantas et Jetstar, elle n’est en réalité pas isolée. En effet, certaines compagnies aériennes internationales ont déjà franchi ce pas bien avant elles. Par exemple, Air New Zealand a été l’une des premières à interdire l’usage de batteries externes en 2023, une décision qui a fait école dans le secteur. De même, plusieurs grandes compagnies européennes ont instauré des règles similaires, suivant les recommandations des autorités de sécurité aérienne, soucieuses de prévenir tout risque d’incident à bord.

Ces précédents témoignent d’une prise de conscience mondiale quant aux dangers posés par l’utilisation de certaines technologies à bord des avions. D’autres acteurs du marché aérien devraient, à leur tour, adopter ces restrictions dans les mois à venir, repoussant les limites de la gestion des risques en vol.

Une évolution nécessaire, mais contraignante pour les voyageurs

L’extension de ces règles pourrait bien avoir un impact majeur sur les habitudes des passagers. Les batteries externes sont devenues des accessoires indispensables pour de nombreux voyageurs, qui les utilisent pour recharger leurs appareils électroniques pendant les longs trajets. Mais cette interdiction soulève une question pratique : comment se préparer à ce changement ?

Les passagers de Qantas et Jetstar devront désormais revoir leurs stratégies de voyage, notamment en matière de gestion de la batterie de leurs appareils électroniques. L’usage d’alternatives telles que les bornes de recharge disponibles dans les aéroports pourrait devenir plus fréquent. Mais ces solutions, si elles existent, ne sont pas toujours disponibles dans tous les aéroports ou aux moments les plus opportuns.

L’impact d’une nouvelle norme mondiale ?

Il est possible que cette nouvelle politique de Qantas et Jetstar marque un tournant dans la manière dont les compagnies aériennes gèrent la sécurité des passagers et des équipages face à l’omniprésence des appareils électroniques. Selon Discover France, cette tendance pourrait bien s’étendre à d’autres compagnies aériennes dans un avenir proche, chaque acteur du secteur cherchant à s’adapter aux nouvelles exigences de sécurité tout en répondant aux attentes des consommateurs.

Les passagers devront désormais anticiper et ajuster leurs attentes en matière de confort à bord, en particulier pour les vols longs courriers où l’usage des batteries externes devient quasi indispensable. Les compagnies aériennes devront, de leur côté, veiller à offrir des solutions de recharge alternatives, afin de maintenir une expérience passager optimale tout en garantissant la sécurité.