Nouvelle ère à bord : la SNCF introduit un nouveau système dans ses TGV

À partir du 30 septembre 2025, un vent de changement souffle sur les TGV Inoui et Lyria. Fini les sièges mal identifiés et les passagers perdus dans un système de numérotation un peu trop complexe. La SNCF se lance dans une révolution pour simplifier l’expérience à bord, avec une nouvelle numérotation de sièges plus fluide, plus logique et surtout… plus facile à comprendre ! L’objectif est clair : rendre vos trajets plus agréables, sans tracas et sans malentendus. Préparez-vous à embarquer dans une nouvelle ère du transport ferroviaire, où chaque siège aura sa place et vous n’aurez plus qu’à vous détendre !

Une numérotation simplifiée : fini le casse-tête !

On a tous vécu cette scène : chercher sa place en se demandant si le 258 sur son billet signifie vraiment le siège 58 dans la voiture 2 ou si c’est un mauvais rêve. Eh bien, la SNCF a enfin décidé de régler le problème une bonne fois pour toutes. Dès le 30 septembre 2025, chaque siège aura un code à trois chiffres super simple : le premier indique le numéro de la voiture, et les deux suivants vous diront exactement où vous vous asseyez. Par exemple, si vous avez le code 258, c’est la place 58 dans la voiture 2. Un jeu d’enfant, non ?

Ce système remplace l’ancien modèle parfois flou, où les relations entre les numéros de siège et de voiture n’étaient pas toujours évidentes. Le but est de rendre l’ensemble plus lisible, afin que vous puissiez trouver votre place en toute tranquillité, sans devoir interroger trois passagers et une hôtesse pour être sûr de ne pas vous tromper. Et cerise sur le gâteau : le numéro de la voiture et l’étage du siège (haut ou bas) seront également affichés sur votre billet, pour que tout soit parfaitement clair avant même de monter à bord. Vous pourrez dire adieu à la confusion !

«Bonjour, vous êtes assis à ma place. Vous êtes bien en voiture 17 ?»

La SNCF va mettre en place un changement de numérotation des places pour faciliter l’embarquement des voyageurs et les imbroglios ➡️ https://t.co/v3vQTELrOR pic.twitter.com/1Jh0C0OGLM

— Le Parisien (@le_Parisien) September 19, 2025

Un déploiement progressif pour une transition tout en douceur

Pas de panique, la révolution ne se fera pas du jour au lendemain ! Depuis la mi-septembre 2025, la SNCF a commencé à déployer ce nouveau système. Si vous prenez le train en ce moment, attendez-vous à découvrir progressivement ce changement qui sera entièrement mis en place d’ici le 14 décembre 2025. Un petit peu de patience, mais à la fin de l’année, tout sera en ordre.

Ce système de numérotation s’appliquera à tous les TGV Inoui, anciens et futurs. Ce qui est super, c’est que les nouveaux TGV Inoui, prévus pour 2026, bénéficieront eux aussi de cette nouvelle numérotation dès leur mise en service. Plus besoin de vous inquiéter de la compatibilité entre les trains : tout sera harmonisé pour que l’expérience soit uniforme, peu importe le TGV que vous empruntez.

Des TGV plus modernes et cohérents

Cette réforme de la numérotation ne se limite pas aux TGV Inoui existants. Déjà intégrée aux futurs TGV Inoui qui entreront en circulation en 2026, cette numérotation sera étendue à l’ensemble du parc de TGV actuels d’ici la fin de l’année. Non seulement elle concernera les TGV Inoui classiques, mais également les TGV Lyria qui relient la France à la Suisse, ainsi que les TGV Inoui circulant vers l’Allemagne (hors ICE), l’Espagne, l’Italie, le Luxembourg, et même Bruxelles depuis la province. Un seul système de numérotation pour l’ensemble du réseau SNCF Voyageurs : une vraie cohérence pour les passagers !

Ce modèle de numérotation, adopté avec succès par les TGV OUIGO depuis son lancement en 2013, sera désormais étendu à toute la flotte de TGV de la SNCF. Cette évolution permet aux voyageurs de profiter d’un système unique et simplifié, quel que soit leur trajet, qu’ils soient en direction de Paris, Barcelone, ou même de Bruxelles. Un bel exemple d’harmonisation des services, qui garantit une expérience de voyage fluide et sans surprise, quelle que soit la ligne empruntée.

La réponse aux attentes des voyageurs

La SNCF ne fait pas ça juste pour le fun ! Ce changement fait suite à de nombreux retours de voyageurs, qui se plaignaient d’un système parfois trop compliqué. Entre les trains bondés, les départs à la minute près et les problèmes pour repérer son siège, la frustration était souvent au rendez-vous. La nouvelle numérotation a pour but de réduire ces erreurs et de rendre l’embarquement aussi rapide et fluide que possible. Fini le stress de devoir demander à tout le wagon si vous êtes bien dans la bonne voiture. Vous pourrez désormais vous concentrer sur autre chose… comme profiter du trajet.

Derrière cette réforme, la SNCF cherche aussi à améliorer la gestion des passagers, à éviter les mauvaises surprises et à rendre les voyages plus agréables. Et ce n’est pas tout : cette nouvelle numérotation fait partie d’une série de changements plus larges pour améliorer l’expérience à bord des TGV. Modernisation du confort, amélioration de la connectivité, et encore bien d’autres innovations sont en préparation pour rendre vos trajets toujours plus plaisants.