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Emirates

Inédit ! La compagnie favorite des Français bannit cet objet à partir du 1er octobre

Vincent Mabire - Il y a 1 heure

En résumé

• Emirates interdira les batteries externes >100Wh dès octobre 2025 pour la sécurité.
• Batteries doivent rester éteintes et sous le siège, usage interdit en vol.
• D'autres compagnies pourraient suivre cette mesure pour limiter les risques d'incendie.

À partir du 1er octobre 2025, une nouvelle règle va profondément modifier l’expérience de vol de nombreux passagers. Alors qu’on pensait cet objet indispensable pour les trajets longue distance, une grande compagnie aérienne a décidé de l’interdire à bord de ses avions. Un choix radical qui vise à garantir la sécurité des passagers, mais qui pourrait bien chambouler les habitudes de ceux qui dépendent de cet accessoire en vol. Mais de quel objet s’agit-il et pourquoi cette interdiction semble-t-elle nécessaire ? Découvrez ce changement qui fait déjà beaucoup parler.

Un accessoire devenu incontournable mais dangereux

Les batteries externes, qui permettent de garder les appareils électroniques chargés pendant les vols, font désormais partie de l’équipement standard de tout voyageur moderne. Que ce soit pour écouter de la musique, regarder des films ou simplement ne pas arriver avec un téléphone déchargé, ces chargeurs portables sont des alliés précieux, notamment lors de longs trajets. Pourtant, leur présence à bord n’est pas sans risque. Ces batteries utilisent des éléments au lithium-ion, un composant susceptible de surchauffer et de causer des incendies ou des explosions, notamment en cas de surcharge ou de dommage.

Face à l’augmentation du nombre d’incidents liés à ces batteries, notamment des surchauffes sur certains vols, la compagnie Emirates a pris la décision de les interdire. À partir d’octobre 2025, cette règle s’appliquera à tous les vols de la compagnie, marquant une étape importante dans la gestion des risques à bord des avions. Alors que les passagers pouvaient jusqu’à présent transporter ces objets à bord en toute tranquillité, cette mesure impose désormais des restrictions strictes sur leur utilisation.

Une interdiction qui perturbe les habitudes des passagers

Cette décision pourrait entraîner un véritable bouleversement pour de nombreux voyageurs réguliers, en particulier ceux qui comptent sur ces batteries externes pour assurer le bon fonctionnement de leurs appareils pendant les vols. La compagnie Emirates a toutefois précisé que les passagers auront la possibilité de transporter une batterie d’une capacité inférieure à 100 watts-heure, mais elle devra rester éteinte durant toute la durée du vol. L’usage de la prise de courant de l’avion pour recharger ces batteries sera également proscrit.

Les passagers devront également stocker leur batterie sous leur siège, et non dans les compartiments à bagages supérieurs ou en soute, afin d’assurer un accès facile en cas de problème. Bien que cette règle vise à renforcer la sécurité, elle peut susciter des frustrations pour ceux qui ont l’habitude d’utiliser ces chargeurs pendant de longs vols. Les voyageurs devront désormais anticiper cette nouvelle restriction, et peut-être revoir leur manière d’organiser leur voyage.

Un changement qui pourrait influencer d’autres compagnies aériennes

La décision d’Emirates pourrait ne pas être un cas isolé. Si cette interdiction rencontre son objectif en termes de sécurité, d’autres compagnies aériennes pourraient suivre le même chemin et imposer des règles similaires. Le secteur aérien, toujours vigilant face aux nouvelles menaces potentielles, pourrait ainsi être amené à revoir ses politiques concernant les appareils électroniques et les objets personnels des passagers.

La gestion des batteries lithium-ion à bord des avions n’est pas un problème isolé. De plus en plus de compagnies pourraient voir dans cette mesure un moyen d’assurer la sécurité sans compromettre l’expérience de vol. Si d’autres transporteurs adoptent cette mesure, cela pourrait engendrer un changement radical dans la façon dont les passagers se préparent pour leurs vols, en particulier sur les trajets long-courriers.

Cette décision marque un tournant dans la manière dont les compagnies aériennes gèrent la sécurité à bord, surtout face à des objets aussi courants que les batteries externes. Cela soulève la question : sommes-nous prêts à sacrifier un peu de confort pour garantir une sécurité accrue en vol ?

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Vincent Mabire - Il y a 1 heure

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